ヤフオク！で落札した“GAGギャグRB50 (LA41A)12V化コンバートキット”の組込みをやってみた。
普段は全く乗らないGAGだけど、CT110の12V化の練習としてやってみた。
電球とウィンカーリレーを先に交換して12Vバッテリーを搭載して動作を確認後にレギュレーターを交換してからエンジンを始動して問題ないことを確認したらお終い。
GAGのフロントブレーキローター交換
GAGのフロントブレーキは油圧ディスクである。
うちに来てから大した距離を走っているわけではないのに、ディスクが段付きを起こしていて効きが悪くなっていた。
それでこのバイクを買った（正確には追金して交換してもらった）モトパワーに持ち込んでディスクの交換を相談しに行った。
「ディスクを新品で交換すると割合に高いですよ。」と言われてなにげに棚を見たら使えそうなブレーキディスクがぶら下がっているではありませんか。
「このディスクは売り物ですか？」と聞いたら「はい、そうです、売り物です。」と言われたので「これをお安く付けてください。」とお願いして付けてももらった。
SUZUKIのスクーター用だがGAGにピッタリ使えそうだった。
ちょっとデザインは違うがそんなことは全く構わない😁
交換前のディスクローター。
円周方向に細かい傷がたくさん入っている。
交換後のディスクローター。
ピカピカ。
20数年目のタイヤ交換
20数年間、オリジナルタイヤを履いていたGAGだったが、流石に細かなヒビ割れがサイドウォールに出て来たのと、タイヤがグリップしない！（そりゃそうだ）
で、新しいタイヤに交換をお願いした。
いつものようにモトパワーで交換。
タイヤはもちろんミシュラン。
