これは少し前から計画していた話である。
私の友人のご子息がHONDA CB250Rを2021年12月に購入したのを聞いていた。それから9ヶ月が過ぎてだいぶ乗りなれたんだろうと思ってメセージアプリを使って聞いてみたら、「よく乗ってますよ。」とのことだった。
「お願いがあるんだけど一度私と一緒にツーリングに行ってくれない？」とお願いしてみた。ツーリングなんて滅多にしたことがないし、ひとりで走るのがだんだん怖くなってきているのだ。
「良いですねぇ！」と言ってもらえたので近いうちにふたりで近所をプチツーリングすることにした。この話をしていたのは8月28日のことである。最初は彼のお父さんである私の友人にその話をしておいたのだ。
それから約半月。新しいヘルメットを買ってインカムを取り付けたのはこのツーリングのため？
行くルートは“道の駅なら歴史芸術文化村”で待ち合わせて、そこでインカムの接続をしてから国道369号線（柳生街道忍辱山）を走って道の駅針Ｔ・Ｒ・Ｓで休憩し、天理ダムを通って待ち合わせ場所の“道の駅なら歴史芸術文化村”に戻ってくる約90kmほどのルートを予定していた。
そして9月17日（土曜日）の朝、九州の南側には超大型の台風14号が接近してきていて風が普段よりも強くなっていたが、午前7時に家を出て待ち合わせ場所から柳生街道を走って針テラスに立ち寄り、戻ってくる時間は約3時間あまり。
ツーリングと言うには恥ずかしいほどの距離だが私の体力と39年目になる古いバイクのVT250Fインテグラには丁度いい距離だ。
午前6時30分にVT250Fインテグラに乗って家をでて7時に待ち合わせ場所の“道の駅なら歴史芸術文化村”に7時ちょうどに到着した。5分ほどして和君CB250Rがやってきた。
挨拶もそこそこにインカムの接続を試みる。彼のはLEXIN B4FMで私のインカムは同じメーカーだがLEXIN ET COMという最廉価版のもの。1：1でしか繋げないもの。
しかし今日はふたりなのでなんの問題もない（はず）
互いのインカムをユニバーサル接続モードにして接続を試みる。試すこと2〜3回でヘルメットに仕込んだスピーカーから互いの音声が聴こえるようになったのでスタートした。
奈良市内に入り般若寺交差点を右折し、国道369号線柳生街道に入る。
この道沿いにはゴルフ場があるので、そこに向かうクルマと柳生街道を走りに来るバイクがたくさんいるのだ。
柳生街道沿いには秋を感じるコスモスと彼岸花が咲いていた。
しばらく走ると霧雨のような雨が降ってきて寒くなってきたので、持っていったMA−1タイプのジャケットを上から重ね着することにした。
停車して服を着ているとSSバイクたちがえらい勢いでコーナーを走り去るのを見た。
このまま国道369号線を走ったら針テラスにつくのだが、何を間違えたのか月ヶ瀬方面にいってしまったのだ。
奈良田原線のヘリポートあたりで記念写真
奈良田原線のヘリポートあたりで記念写真
最初の予定コース
実際に走ったコース
気が付いたら布目ダム…だったので、そこから水間トンネルを抜ける県道80号線（奈良名張線）に入って岩井ダムの横を抜けて“ファミリーマート奈良白毫寺店”でトイレ休憩。
ココまで降りてくると雨の気配はまったくなく空には青空が見えていたのはなんとも皮肉である。
ウチの家に戻り、ふたりでコーヒーを飲んでしばし休息してから和君のCB250Rのチェーンが伸びてきているので調整のためにモトパワーさんに行くことに。
10時30分にモトパワーに着いて、すぐにCB250Rのチェーン調整をしてもらった。タイヤのエアが低かったのとホチキスの針が刺さっていたと言われた。
ここで和君のCB250Rと私は解散することに。
午後から私はクルマに乗って小柳時計店に行く予定なのだ。
