前日の夕方、こんなメッセージがibayanから届きました。
「明日も朝からの天気しだいで月ヶ瀬に行こうと…」
２月というのに急に暖かくなったので梅を見に走ろうとお誘いです。
私「VT250、全然乗ってないのでちょっと乗りたいです。」と言いながら「VT250のエンジン，なかなか掛かりませんでした
」
急遽「イーハトーブにしようかと迷っているところです。」で車種変更。
すると「イーハトーブを乗ってるところを見た事ない
」とibayanに言われてしまいました。
私「なんとか巡航速5〜60km/hが可能です。イーハトーブはトライアル専用タイヤ（Race Only）を付けているので、カーブはヌルヌル。ゆっくりですので，置いていかないでください
」
そんなやり取りがあって翌日の朝10時にガレージの前にスーパートラップの排気音。
ガレージからTL125sイーハトーブを引き出してハンドルにクリップクランプで取り付けたGoPro Hero4の電源をONにして出発です。
最近は半年以上乗っていなかったので、奈良名張線の上りを走っていると4速で４０km/hが限界。巡航用の5速だと全く走れません。
HONDA TL125sbイーハトーブのギヤ比は1・2・3速はクロス。特に1速は超ローギアなので通常の発進は2速スタートです。そして4速・5速は巡航用と割り切ったギヤ比のため3速と4速のあいだがかなり開いていて、3速だと吹け切るのに4速にしたら一気に回転が落ちるというトライアル車仕様に振り切ったマニニアックなギア比なのです。
このバイクも「下りのオオカミ、上りのブタ」というバイクで、こんな舗装されたロードを走るバイクでは無いのです。
県道80号線（奈良名張線）を登りきった辺りにある水間トンネルを抜けた頃、イーハトーブのスピードメーターの針がタコ踊りを始めました。
最初は40km/hから60km/h辺りをフラフラしていたと思ったら、トンネルを抜けた頃には100km/hを超えて真下まで針が触れだしました。
超ハッピーメーターですね。（※Happy Meterとは？例えば50km/hしか出ていないにそれより速い速度を表示するメーターのこと）
ようやく到着した月ヶ瀬梅林。去年も来た月ヶ瀬橋を渡って休憩しながら梅とバイクの撮影。
ここからはちょっと早いけどいつものように針テラスフードコートでお昼を取るため、大和高原広域農道を走って名阪国道沿いにある針テラスフードコートへ向かいました。
針テラスにある“天理スタミナラーメン 針テラス店”に行くと行列が出来ている始末。バイク乗りにラーメンは定番なんでしょうか？
そこは諦めてフードコート内にある“ノースリリィ フードコート”で醤油ラーメンを食べてきました。このスープがなんとも美味しい。また食べにゆきます。
